SuperﾄﾞﾘｰﾑSunday8時間耐久レース in HSR九州2024

去年は色々な事情があって参加を断念したHSR8時間耐久レースでしたが、今年は何としてでも参加するぞと意気込んで参加申し込み❗️

息子のモトチャンプ杯全国大会に向かう道中に参加受付開始でしたので助手席でスマホ弄りながら8耐受付完了❗️

あとは受理されるのを待つのみ❗️

仕事終わりから深夜にかけてほぼ毎日ちょこちょこ仕上げて出発当日にHRC  GROM8耐仕様無事完成‼️

そしてこの日の為に不摂生の賜物84kgあった体重を何処まで落とせるか約一月本気のダイエット•••食事制限して家から約20kmのPRIDE★1までの通勤を自転車で通ったり•••今日は何食べます〜❓と言う邪魔が度々入ったのですが76kgまで減量する事が出来ました‼️(本音は70kg切りたかったんですが無謀でした😅)

ダイエットの恩恵は•••

入らなくなってたGパンが履けるようになるし、ベルトの穴はもう一個絞めれるし、レーシングスーツは余裕で着れて動きやすいし、会った人に痩せた〜‼️って言われるし•••ダイエットって素敵ですね😆

バイクも8時間ノートラブルで走り切れるように今までの経験上からオーバーホールとグリスアップ、緩みやすい箇所にネジロック剤を塗布して、8時間耐久レースラスト1時間でヘッドライト点灯が義務付けられているので明るいLEDを4連で装着‼️

フォークオイルやスプリングやリヤサスもHSR九州用に仕様変更❗️

PRIDE★1のシャシーダイナモでマフラーも何本かテストして、マップも弄くり回して最高のGROMが出来上がりました‼️

ハイエースに積み込みして8時に岡山出発です🚎💨

途中福岡の24時間のラーメン屋に寄って美味しいラーメンを食べて、ここから息子にドライバーチェンジ‼️

深夜3時頃に熊本県のHSR九州の側まで来たので朝まで就寝😴

土曜日のゲートオープンが7時30分なので7時起床🥱

ピットも金曜日入りしてるお友達が場所取りしてくれてるので広々と良い場所ゲット‼️

早速荷物下ろしてピット設営•••使いやすいように並べて、ライセンス更新と走行受付。

走行前の最終チェックして走行開始です❗️

一本目の練習は今まで通りのセッティングで、1年以上ほぼスクーターしか乗ってない息子に走行させて練習させます❗️

感覚を取り戻し始めたところでピットインさせ、車検が始まってたので壊す前に車検だけ済ませ、車両の仕様変更と今回の為に作ったマップをHRC  GROMに読み込ませピットアウト🏍️💨

ホームストレートに帰ってくると凄い首を縦に振ってる息子❗️

周回を重ねてピットイン

帰って来るなり『これ無茶苦茶はえ〜❗️』

うんうん❗️そうじゃろうそうじゃろう❗️

今までマップなんて適当にしか作った事なかったけれどヒラサー先生に色々聞いて何時間もシャシダイの部屋に篭ってマップ作った甲斐があったわ🤭

そして中間パイプ変えたり、仕様違いのサイレンサーに変えたりして実走行でフィーリング良いのを息子に決めさせます❗️

セッティングが決まったところで僕も試乗🏍️💨

前回までの『何処まで回せば速いのか分からない』から『レブ寸前まで回せば凄く速い』に変貌してました😆

お昼からは公式練習と予選があります。

台数も多い(90台)のでABCの3クラスに分けての練習と予選があり、予選は15分が2回あります。

予選1回目は僕が行きます❗️

気合い入れて行ったものの、この体重を速く走らせるにはスリップストリーム必須‼️

コーナーへの侵入から脱出までは誰にも負けない気持ちなので、追いついたライバルにブレーキングで抜きながらコーナリング速度も上げてストレートへ•••で、ストレートでさっき抜かしたライバルにスリップストリーム使われてあっさり抜かれる•••悪循環の始まりです😨

やっとの思いで引き離し、前を見ると誰も居ない•••後ろを見ると、気を抜けば追いついて来そう•••スリップストリーム使わせてくれる集団もいない•••体重軽ければ関係ないね〜って走ってくれるんでしょうがスリップストリーム使わなければ息子と最高速度10km/h以上違うんです😅

結局僕は鳴かず飛ばずで予選終了😱

2回目の息子の番です♪

良い集団に出会えず苦労してましたが、この2年スクーターで鍛えた息子、各コーナーやピット目の前のシケインでは相当速く、妻と『安心して見てられるようになった』と話しながら見てました❗️

その時にサーキットアナウンサーで来られてた竹内さくらさんが、76番の選手は山岡孝選手ですね〜山岡選手は•••と色々聞いてて嬉しいような恥ずかしいような事を数分間喋ってくださってとても嬉しかったです‼️

走ってたのは息子の優翔ですが😅

結果、息子の方が良いタイムを出してくれたおかげで90台中33番手でした❗️

予選終了後、明日のための整備開始❗️

と言ってもトラブルなかったので大してする事も少なく各部緩みをチェックしましたが皆無❗️

整備してる知り合いに挨拶して早めの夕食へ‼️

前日は食べる‼️と家族に話してたので要望を聞いてくれて焼肉🍖

値段は少々張るんですが量が多い為少なめの注文でお腹いっぱいになりました♪

サーキットに一番近いホテルにチェックインして普段は絶対寝付けない21時就寝😴

早く寝たおかげで、これまたあり得ない目覚まし無しで5時前に起きました‼️

朝風呂♨️にゆっくり浸かりリラックスしたまま6時半にサーキット到着❗️

ガソリン給油の計算したり、走行時間の計算したり•••親子2人なので臨機応変にしていきます‼️

天気は晴れですが夜中に降った雨で路面はハーフウエット•••

一番走りたくない路面状況•••

会う人会う人に『一番得意そうな路面状況でしょ❗️』って言われましたが、僕雨は得意じゃないですからね❗️人よりちょっとだけ速く走れるだけです😅

9時スタートですが8時過ぎにはスタート進行の為ル・マン式グリッドの33番に並べます‼️

グリッドに並べて待機してるといろんな方が挨拶しに来て来れて有り難い限りです❗️

ここでも、33番グリッドは山岡選手ですね〜親子で出場されてて〜と長めのグリッド紹介していただきとても嬉しかったです‼️

9時になり長い長い8時間耐久レースのスタートです‼️

食いしん坊な隠し撮りしないで•••😅

第2スティントも優翔は100分程走ってくれて交代の合図

もう一丁気合い入れて乗って来るか‼️

燃料給油とライダー交代して行って来ます‼️

首の圧迫を調整しながら走ってるとバックストレートで3台が絡む転倒が❗️

当然赤旗中断🟥4度目です。

ピットに帰りピットロードに整列して赤旗解除を待ちますが、この時間嫌ですね〜タイヤが冷えてるんじゃないかと気が気じゃないです😨

赤旗解除からのローリングスタートですがローリングもスロー過ぎてタイヤも温めれません😱

慎重に1コーナー目掛けて侵入してるとやはり転倒者が‼️

このスティントは頑張って90分乗りました‼️

燃料給油して優翔にライダー交代、残り1時間40分ほど、何もトラブルなければこれが最終スティントで優翔がチェッカー受ける予定です‼️

トップ爆走中のヒラサー先生と目と目で何か通じ合ってるようです🤣

残り1時間切ったところで5回目の赤旗中断🟥

赤旗解除からのローリングスタート‼️

安心して見てられるようになった優翔の走り❗️

もっと腕を磨いて追いついて来て、僕はもっと体重を減らして(20kgほど•••)挑めば優勝も夢じゃない‼️

20kg減量の方が叶えられそうにないな•••

そして残り10分❗️

沈みゆく太陽を見ながらホームストレートを走ります‼️

無事8時間のチェッカーフラッグ🏁を受ける事が出来ました‼️